第566章 南美破局 首页

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第566章 南美破局(3/6)

角画了一个黄色勾:“欢迎进入评估席。”

“赵先生,黄色代表什么?”

“距离红色还差合同。”

GOL航空CEO笑了一下:“你很直接。”

“航发采购绕不来直路。”

会议结束后,双方团队在总部一楼拍了一张工作照,背景只有GOL与长江航发两块标识。

走出大楼时,圣保罗街面刚结束一轮早高峰,楚杰把董事会确认函发回产业新城。

“上次他们看完资料要更多数据,这次总算进评估了。”

赵北:“巴西人看了两个月,今天只是把门推开。”

“下一步要准备南美维护方案。”

“备件前置仓先做详细测算,别等他们问第二遍。”

楚杰打开任务表:“圣保罗三处候选地,十天内出成本与响应时效。”

赵北刚上车,巴西国家电力监管局ANEEL的回函也到了邮箱。

邮件确认已完成零阻公开材料初审,技术部门对室温超导在线损控制、长距离输电和工业区改造中的应用表示浓厚兴趣,并邀请启棠参加远程技术交流。

赵北看完回函:“也开门了。”

何明远从产业新城接入:“先看他们的资料清单。”

ANEEL提出的首轮问题共十二项,涉及巴西高温、高湿与长距离线路环境,也包括设备认证、运行维护和本地工程责任。

最后一项要求启棠补充亚洲或欧洲更长周期的电网运行数据。

楚杰指着那一项:“航发等东南亚数据,零阻也在等长期数据。”

“市场到了陌生技术面前,先看别人用得如何,这很正常。”

赵北把京沪首段投运报告与原示范线路一百天记录放进回复目录:“中国数据算亚洲数据,二百公里首段刚投运,运行周期短,旧示范线有一百天完整记录。”

何明远提醒:“两组数据分开写,别把京沪首段的距离与旧线路的周期合成同一项成果。”

“明白,一条证明距离,一条证明周期。”

沈明轩的数据中心很快开放国际技术版接口,ANEEL可按日期抽取旧示范线路记录,也能查看京沪首段的线损、负载与节点状态。

邮件附件最上方写着两组结果。

原示范线路连续运行一百天,线损长期

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