完胎后的吴轼圈速并不比拉塞尔更快。

他在TR里提醒了吴轼，可现在还有足足20圈，吴轼如果加速防止被overcut，就很可能面临轮胎的巨大衰竭。

又是这种老大难的问题。

乔纳森通过内部无线电要求拉文立马给出对比数据！

拉文照做，这时候搞得不知道谁才是策略主管了。

而在另一边，老汉前方没有了勒克莱尔的压制，开始疯狂加速。

仅仅四圈就追上了维斯塔潘，并且直接在发车直道从内侧完成了对维斯塔潘的超越！

第31圈，汉密尔顿来到了第三位，要知道老汉的发车位是第十位！

梅奔的威力显现出来。

第32圈，拉塞尔在勒克莱尔上圈进站后也进站了。

不过等到第33圈出来时，吴轼刚刚好驶过拉塞尔。

这不是巧合，而是对时间的完美计算！

拉塞尔再度被卡在了吴轼的身后。

要说他有进攻的心气也没用了，第二个stint尝试了那么久都没成功，第三个stint能成功吗？

拉塞尔给予的回应是沉默，因为如果他再进攻吴轼，汉密尔顿就要追上来了。

前排三人保持著诡异的稳定。

勒克莱尔换上新胎后速度非常不错，第43圈追到了维斯塔潘的身后。

第46圈进攻维斯塔潘。

维斯塔潘没有进行太多防守，就这么让勒克莱尔过去了。

这和维斯塔潘先前防守诺里斯形成了鲜明的对比。

不过话又说回来了，世界冠军早已落定，维斯塔潘仿佛又回到了23年那较为佛系的跑法了。

前排位置就此定下，只剩下车手们稳定的巡航。

终于，第50圈，也是最后一圈，吴轼再度完成了一场PTW！

法拉利拿到七连胜！

吴轼重返三连胜！

「看吧，我早在比赛开始的时候就说了，吴轼得赢。」

兵哥看到吴轼冲线后，也高兴地拍了拍手。

「法拉利如果早点开窍，赛季初至于搞得那么紧张吗？」飞哥也笑道。

「我感觉只是红牛和迈凯伦都将重心转移到明年去了，所以才让法拉利现在显得很强。」昊然说道。

「难道法拉利的研发重心没有转移到明年吗？」兵哥反问道。

「哈哈，这