在，比张弛慢了零点三秒。”

零点三秒。在这个级别的比赛里，很可能就是天堑。

赛道上，天气依然干燥。阳光从云层的缝隙里漏下来，在灰色的路面上投下斑驳的光影。但林臻东不敢放松，巴音布鲁克最大的难度是那一千四百六十二个弯。每一个弯道都在考验车手的判断力，每一个弯道的极限都不一样，有的松软，有的坚硬，有的夹杂着碎砂，有的露着岩石。

林臻东的入弯速度比刚才低了，但走线比刚才更精准了。他在心里重新计算着每一个弯道的极限，像是在脑子里重绘了一条新的赛道，不断调整着油门、刹车、方向的每一个输入。他放弃了流畅的弯道节奏，换成了更稳定、更精准的通过方案。速度不是最快的，但每一分速度都稳扎稳打地落在地面上。

这是他作为职业车手训练了十几年沉淀下来的本能，不依赖运气，不依赖直觉，而是通过观察、经验和分秒必争的判断，为自己找出那条最安全的线。

1号车，林臻东，洪阔

赛道上，林臻东的车速渐渐恢复了一些。水温稳定在偏高的位置，但不再上升。他找到了那条临界线，刚好能让冷却液的温度维持在这个海拔和这个路况下的极限。

他握紧方向盘，指节泛白。

“还剩多少？”

“十七公里。”

他舔了一下嘴唇，嘴唇已经干裂，带着一丝铁锈味。

“好。够了。”

他的目光重新落在前方那条灰色的路面上，十七公里，他在这条赛道上拿了五年冠军，哪里踩刹车、哪里开油他烂熟于心。

这次也不会有例外，冠军还是他的。林臻东踩下油门，车身稳稳地切进下一个弯道。